Bajo el lema: \u201cLan\u00fas, territorio para creer y crecer\u201d y ante un gran convocatoria de vecinos y empresarios que se hicieron presentes en la C\u00e1mara Comercial e Industrial de Lan\u00fas, el candidato a Intendente por el Frente Renovador, Nicol\u00e1s Russo, present\u00f3 su Proyecto Integral de \u201cMovilidad, Tr\u00e1nsito y Transporte\u201d para la Ciudad de Lan\u00fas, desarrollado por su equipo especializado en el \u00e1rea. \u201cNo vamos a despilfarrar la plata de los contribuyentes. Pretendemos mejorarle la calidad de vida a la gente de Lan\u00fas\u201d, expres\u00f3 el dirigente massista.<\/p>\n
Calles con baches, veredas rotas, caos en el tr\u00e1nsito, dificultades para acceder al transporte p\u00fablico y dem\u00e1s inconvenientes forman parte del paisaje cotidiano de Lan\u00fas. La lista parece no terminar, algo totalmente desalentador. Pero frente a este panorama de desorden, el equipo de \u201cMovilidad, Tr\u00e1nsito y Transporte\u201d de Nicol\u00e1s Russo se enfrent\u00f3 al desafi\u00f3 de revertir dicha situaci\u00f3n y llev\u00f3 a cabo un trabajo de campo en base a encuetas y relevamiento de datos. Y en base a eso, se proyecta organizar la ciudad desde la movilidad. Conocer exactamente lo que los vecinos identifican como problema y guiar las pol\u00edticas de gobierno a confeccionar soluciones de forma eficiente para vivir mejor.<\/p>\n
Los ejes de la problem\u00e1tica se dividen en cuatro puntos:<\/p>\n
– Desde los peatones se observan dificultades para caminar por las veredas, para acceder al transporte p\u00fablico y la falta de resguardo y seguridad.
\n– En tanto, desde los conductores de veh\u00edculos particulares se destaca la congesti\u00f3n en las v\u00edas principales, la dificultad para circular por las zonas comerciales, la poca oferta de caminos alternativos y los cruces obligatorios son verdaderos cuellos de botella.
\n– Por su lado, las empresas de transporte p\u00fablico hablan de v\u00edas en mal estado, lentitud en los recorridos por zonas comerciales y la falta de organizaci\u00f3n para su operaci\u00f3n, que se trasforma en mal servicio para los usuarios.
\n– Finalmente, tambi\u00e9n se destaca la falta de jerarqu\u00eda y seguridad en las principales v\u00edas de tr\u00e1nsito pesado, por su poca se\u00f1alizaci\u00f3n o porque la misma est\u00e1 desactualizada.<\/p>\n
Estructura eficiente y soluciones puntuales<\/p>\n
Para promover una circulaci\u00f3n sana a lo largo del distrito, el equipo de trabajo de Nicol\u00e1s Russo propone seguir una estrategia de tres puntos:<\/p>\n
– Desde el transporte p\u00fablico mejorar la infraestructura viaria, ayudar a la log\u00edstica empresaria y crear condiciones de soporte para los pasajeros.
\n– Consolidar una estrategia de informaci\u00f3n visual que guie tanto a particulares como p\u00fablicos.
\n– Refundar los principales nodos de conflicto del transporte como son la calle 29 de Septiembre, la Estaci\u00f3n de Transferencia de Lan\u00fas, la Avenida Remedios de Escalada de San Mart\u00edn y la Avenida Presidente Per\u00f3n
\n– Ampliar y consolidar los centros comerciales de Valent\u00edn Alsina y Lan\u00fas Este, a partir de mejoras en el acceso al transporte p\u00fablico, mayor servicio de estacionamiento para autos particulares y dise\u00f1o de cruces seguros y con identidad para los peatones.
\n– Dise\u00f1ar sistemas de carriles diferenciales y d\u00e1rsenas para usuarios de transporte p\u00fablico sobre las Avenidas Remedios de Escalada de San Mart\u00edn e Hip\u00f3lito Irigoyen.<\/p>\n
Al finalizar la presentaci\u00f3n, el candidato local comparti\u00f3 unas palabras con los presentes. \u201cNo vamos a despilfarrar la plata de los contribuyentes. Pretendemos mejorarle la calidad de vida a la gente de Lan\u00fas. Hemos desarrollado una propuesta de cambio para cada \u00e1rea que compone la ciudad. No queremos perder m\u00e1s tiempo. Dialogamos con cada uno de los actores que componen Lan\u00fas, ellos nos marcan las necesidades a abordar\u201d, destac\u00f3 Russo.<\/p>\n