{"id":558,"date":"2008-07-24T10:51:13","date_gmt":"2008-07-24T10:51:13","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T03:00:00","slug":"nadie-resuelve-las-deficiencias-de-la-terminal-de-puente-la-noria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lanusnoticias.com.ar\/web\/nadie-resuelve-las-deficiencias-de-la-terminal-de-puente-la-noria\/","title":{"rendered":"Nadie resuelve las deficiencias de la terminal de Puente La Noria"},"content":{"rendered":"
La terminal de Puente La Noria es el punto de partida de decenas de l\u00edneas de colectivos que, una tras otra, emprenden viaje hacia diferentes puntos de la Provincia y tambi\u00e9n la ciudad de Buenos Aires, y se alejan de una estructura tan precaria como insegura. Se realiz\u00f3 una recorrida por el lugar y constat\u00f3 las p\u00e9simas condiciones en las que se encuentra la estaci\u00f3n. <\/p>\n

Basura en las veredas, d\u00e1rsenas angostas y deterioradas e incumplimiento de las normativas de tr\u00e1nsito conforman un panorama preocupante que refleja la situaci\u00f3n de fragilidad a la que son sometidos miles de vecinos de la regi\u00f3n. <\/p>\n

Por otro lado, los usuarios se ven obligados a abordar los colectivos lejos de las paradas ya que las combis -que tampoco cuentan con permiso para circular ni habilitaciones- y los colectivos \u00abtruchos\u00bb, coparon los espacios destinados a las unidades que cuentan con la reglamentaci\u00f3n correspondiente. <\/p>\n

La clandestinidad en la que trabajan estos sectores pone en riesgo la seguridad de los pasajeros, no s\u00f3lo porque los veh\u00edculos se encuentran muy deteriorados sino que tambi\u00e9n transportan una cantidad de personas que supera la capacidad de cada unidad. <\/p>\n

En ese sentido, se devel\u00f3 la ilegalidad del trabajo y logr\u00f3 retratar algunas preocupantes postales que muestran a los usuarios viajando colgados de los estribos de los micros. <\/p>\n

Estos medios de transporte presentan curiosas similitudes entre ellos, todos se dirigen hacia la Feria La Salada, cobran tarifas accesibles y se amparan bajo los ojos ciegos de las autoridades que parecen mirar hacia otro lado. <\/p>\n

\u201cMuchas personas viajan con ellos porque es barato, pero no tienen ning\u00fan papel. Hace mucho tiempo que est\u00e1n as\u00ed\u201d, relat\u00f3 una mujer que vend\u00eda pan en la terminal. <\/p>\n

En ese sentido, dialogamos con el capit\u00e1n Luis Neibet, titular de la comisar\u00eda de Ingeniero Budge quien reconoci\u00f3 que \u201cno hay personal policial custodiando el lugar\u201d y resalt\u00f3 que los efectivos de esa dependencia policial est\u00e1n destinados a vigilar las inmediaciones de la Feria La Salada. <\/p>\n

\u201cLos micros truchos que paran sobre parte de la colectora de Camino Negro est\u00e1n todos los d\u00edas y nosotros no podemos hacer m\u00e1s que un operativo de intercepci\u00f3n y fijarnos si tienen los n\u00fameros de chasis y motor correctos, pero tampoco somos id\u00f3neos en eso. Hay que pensar que esto es Ingeniero Budge, tenemos los micros truchos, andan las combis que seguro deben ser truchas, pero eso lo tiene que regular la Comisi\u00f3n Nacional de Transporte\u201d, afirm\u00f3 Neibet, en di\u00e1logo con este medio. Y agreg\u00f3: \u201cYo tengo la problem\u00e1tica de los delitos, especialmente los d\u00edas de feria. Esto parece que fuese una final de Boca y Gimnasia y me tengo que manejar con 8 efectivos. Yo priorizo la vida antes que hacer alg\u00fan otro operativo. Para m\u00ed la feria es un trastorno y no pasan m\u00e1s cosas porque Dios me tiene de la mano y no quiere que pasen\u201d. <\/p>\n

Al igual que en muchas de las estaciones de trenes de la zona, los puestos de venta de alimentos coparon los espacios destinados al paso peatonal, lo que dificulta notablemente la circulaci\u00f3n de pasajeros. <\/p>\n

\u201cEs muy complicado que tengamos que sortear los cajones de frutas y verduras para poder subir al colectivo. Muchas paradas directamente se tuvieron que cambiar de lugar porque la gente se quejaba por la situaci\u00f3n, es lamentable lo que estamos atravesando\u201d, se\u00f1al\u00f3 Mariana Fern\u00e1ndez, vecina de Lomas. <\/p>\n

En tanto, las paradas de colectivos son demasiado angostas para albergar a las largas filas de usuarios y, en muchos casos, corren el riesgo de desplomarse sobre la gente. <\/p>\n

Durante las horas pico, miles de personas caminan por las estrechas calles de La Noria, que tienen el asfalto pr\u00e1cticamente hundido por el excesivo peso de camiones y \u00f3mnibus. <\/p>\n

\u201cCuando llueve esto es un completo desastre porque el agua sobrepasa el asfalto y trepa hasta las veredas. Tengo que tomar el colectivo aqu\u00ed para poder ir a trabajar y cuando hay tormenta falto a mi puesto de trabajo porque es imposible salir de este lugar\u201d, sentenci\u00f3 enojado Alberto Ojeda, que vive en Ingeniero Budge. <\/p>\n

A este sinuoso panorama se suman las complicaciones generadas en el tr\u00e1nsito originadas por las tareas que se llevan adelante para achicar la hist\u00f3rica rotonda con el fin de habilitar una mano m\u00e1s y agilizar la circulaci\u00f3n de los miles de autos que pasan por all\u00ed a diario, un punto estrat\u00e9gico de Lomas de Zamora que une el sur del conurbano con la Capital Federal.<\/span><\/h5>\n

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(Fuente: Inforegi\u00f3n)<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n

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