Tras sucesivos reclamos y con un fallo judicial de por medio a favor, las estaciones de servicio de todo el pa\u00eds est\u00e1n evaluando tomar una medida dr\u00e1stica ante la falta de respuesta: no aceptar pagos con tarjeta de cr\u00e9dito. Desde CECHA vienen reclamando por los perjuicios provocados diariamente debido a los plazos de acreditaci\u00f3n y las comisiones fijadas por las compa\u00f1\u00edas emisoras de los pl\u00e1sticos.<\/p>\n
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\u00a0<\/b>CECHA reclama por los plazos de acreditaci\u00f3n y comisiones fijadas por las emisoras de tarjetas de cr\u00e9dito. \u201cEsta situaci\u00f3n podr\u00eda dejar a las estaciones de todo el pa\u00eds en la urgente decisi\u00f3n de operar solo con efectivo y tarjetas de d\u00e9bito\u201d aseguraron.<\/p>\n
Exigen que las empresas resuelvan que el plazo de pago sea dentro de las 48 horas, al igual que sucede en pa\u00edses como Brasil, Chile y Uruguay, donde operan emisoras de tarjetas de cr\u00e9dito similares a las utilizadas en nuestro pa\u00eds.<\/p>\n
Adem\u00e1s, piden revisar la comisi\u00f3n que hoy cobran por las ventas operadas en estaciones de servicio, donde junto con los impuestos alcanzan el 1,5 a 1,8 %, mientras que en los pa\u00edses lim\u00edtrofes es de 0,5 %.<\/p>\n
Hoy el sector cuenta con un fallo judicial favorable en primera instancia para la provincia de Santa Fe, logrado por FAENI, una de las principales Federaciones integrantes de CECHA, el cual reduce sustancialmente tanto el arancel a 0,5% y el reintegro a tres d\u00edas.<\/p>\n
Desde la Confederaci\u00f3n explicaron que la comercializaci\u00f3n de combustibles tiene un margen de rentabilidad muy bajo, por lo cual el porcentaje que las emisoras cobran a las estaciones de servicio la transforman en socios mayoritarios, m\u00e1xime que dicho arancel se cobra sobre el total del combustible, representando adem\u00e1s m\u00e1s del 50% del impuesto que se recauda para el fisco.<\/p>\n
Plazos de pago incompatibles<\/b><\/p>\n
\u201cEn un pa\u00eds inflacionario como la Argentina, claramente es incomprensible que se acredite reci\u00e9n a los 10 d\u00edas, que terminan transform\u00e1ndose en la mayor\u00eda de los casos, en 15 d\u00edas\u201d aseguraron.<\/p>\n
Las actuales condiciones financieras, m\u00e1s las negociaciones paritarias y los altos costos de operaci\u00f3n ponen en riesgo la subsistencia de numerosas estaciones en la Argentina. \u201cHoy estamos al borde de una situaci\u00f3n insostenible que puede transformarse en irreversible para casi el 50% de las estaciones cuyas ventas se encuentran debajo de su punto de equilibrio\u201d afirmaron.<\/p>\n
Modificaci\u00f3n Ley de trajetas<\/b><\/p>\n
Seg\u00fan pudo saber InfoGEI de una fuente de CECHA, la entidad reclama a los legisladores que tomen cartas en el asunto y promuevan la modificaci\u00f3n de la ley de tarjetas para que, siguiendo el fallo mencionado logrado por FAENI, se establezca definitivamente como tope el 0,5% del arancel para las operaciones de pago con tarjetas de cr\u00e9dito, cualquiera sea el banco o la entidad emisora, y que la acreditaci\u00f3n se reduzca a 48\/72 horas.<\/p>\n
\u201cAnte el perjuicio diario que ocasiona a nuestra actividad las condiciones actuales de operar con tarjetas de cr\u00e9dito, sin tener posibilidades de soluci\u00f3n inmediata, no vemos obligados lamentablemente a dejar de vender combustibles con tarjetas de cr\u00e9dito\u201d finalizaron. (InfoGEI<\/b>)Jd<\/p>\n